Вскоре судоводители Московского региона смогут перейти на навигацию по электронным картам, — эту информацию публикует портал «Канала имени Москвы».
Как отметил руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин, «переход в «цифру» повысит не только безопасность судоходства и качество навигационного обслуживания, но и, в целом, эффективность управления транспортным комплексом».
Сейчас при навигации используются бумажные карты Московского бассейна, которые обновляют три раза в год. Эта работа осуществляется в ручном режиме: судоводители собственноручно наносят соответствующие правки на бумагу, получив текстовые печатные извещения.
Чтобы создать точные карты, необходимо вести оперативный мониторинг изменения габаритов судового хода — глубин, рельефа дна. Для этого «Канал имени Москвы» переходит на промеры глубин ВВП с помощью многолучевого эхолота и участвует в эксперименте по внедрению радиолокационного геосканирования – уникальной отечественной разработки, которая позволяет исследовать глубины с воздуха, отмечается в сообщении.
Как подчеркнул руководитель «Канала имени Москвы», «в 2019 году мы рассчитываем внедрить цифровую картографию по всему Московскому бассейну. Ее использование даст возможность перейти на виртуальную расстановку навигационных знаков. А это, в свою очередь, повысит безопасность судоходства, увеличит сроки навигации, упростит и ускорит выставление судоходной обстановки, позволит таким образом сократить бюджетные траты».