Под каналом им. Москвы завершилось сооружение тоннелей западного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщает пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы со ссылкой на заммэра столицы по вопросам градостроительной политики Марата Хуснуллина.
«Участок от станции «Мнёвники» до «Улицы Народного Ополчения» БКЛ проходит под каналом имени Москвы. Тоннели под Карамышевским шлюзом построены, оба тоннелепроходческих щита вышли из его зоны влияния», – приводятся слова Хуснуллина.
Он отметил, что строительство началось осенью 2018 года. Проходка велась в скальных и полускальных породах, на глубине 44 метра до верхнего свода тоннеля. При этом расстояние от свода тоннеля до дна канала составило не менее 13 метров.
Большая кольцевая линия метро станет самым длинным кольцевым радиусом подземки в мире длиной 70 км с 31 станцией, подчеркивает пресс-служба.
БКЛ должна соединить все радиусы метро на расстоянии до 10 км от существующего кольца. Первый участок Большого кольца на северо-западе Москвы был открыт в феврале 2018 года, здесь функционируют пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская, «ЦСКА» и «Петровский парк».
Ранее сообщалось, что тоннель Большого кольца метро пройден между «Авиамоторной» и «Нижегородской».
Евросоюз предварительно согласовал бюджет на 2027 год в размере 211,5 миллиарда евро — на фоне…
Более 500 томов уголовного дела о теракте в «Крокус Сити Холле», а также жалобы адвокатов…
Оппозиционер и бывший чемпион мира по шахматам Гарри Каспаров отказался от запланированной поездки на конференцию…
Мосгорсуд оставил в силе решение об ужесточении меры пресечения генерал-майору внутренней службы Сергею Малькову —…
Гагаринский суд Москвы отправил в колонию троих бывших руководителей «Роснано» — их признали виновными в…
Климатическая зима придет в Москву с опозданием — не раньше последней декады ноября, предупредил ведущий…