Пять инвесторов выразили готовность финансировать вторую канатную дорогу в Москве

Готовность финансировать вторую канатную дорогу в Москве между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал» выразили пять инвесторов. Об этом сообщает АГН «Москва» со ссылкой на пресс-службу столичного департамента инвестиционной и промышленной политики.

Право заключить концессионное соглашение будет предоставлено победителю конкурса инвесторов.

«По итогам публикации проекта концессионного соглашения по созданию канатной дороги между станциями метро «Сходненская» и «Речной вокзал» пять инвесторов выразили готовность побороться за право реализации проекта. В течение мая будет осуществлена подготовка к конкурсу, который определит концессионера», — приводится сообщение пресс-службы.

Как отметил заместитель мэра Москвы по экономической политике и имущественно-земельным отношениям Владимир Ефимов, заявки на участие подали ООО «Старый город» (дочерняя компания инициатора концессии — немецкой строительной фирмы BPS International в партнёрстве с австрийским производителем канатных дорог Doppelmayr), ООО «Национальные канатные дороги» (дочерняя компания французского производителя канатных дорог Poma), ООО «Московские канатные дороги» (в партнёрстве с швейцарским производителем канатных дорог Bartholet), ООО «Развитие канатных дорог» (Санкт-Петербург) и ООО «Профлогистиксервис» (Москва).

Объем инвестиций в создание нового транспортного объекта может составить 3,16 млрд рублей, указывает агентство. При этом проект не предусматривает финансового участия Москвы ни в строительстве, ни в эксплуатации канатной дороги: после запуска она будет принадлежать городу на праве собственности. Концессия рассчитана на 25 лет, из которых порядка 2,5 лет займёт строительство. Протяжённость канатной дороги составит 2,3 км, прогнозируемый пассажиропоток — до 19 тыс. человек в сутки, приводится информация пресс-службы.

Ранее сообщалось, что новая канатная дорога пройдёт над Химкинским водохранилищем.