Строители занимаются искусственными сооружениями московского скоростного диаметра

Строители занимаются искусственными сооружениями скоростного диаметра от Павелецкой ж/д до МКАД, строительная готовность участка московского скоростного диаметра от Павелецкого направления железной дороги до МКАД оценивается в 49%. Об этом информирует пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы (Стройкомплекса).

«Сейчас строители занимаются возведением искусственных сооружений и основного хода дороги, устройством инженерных сетей — электрической сети, дождевой канализации, теплосети, а также выносом сетей РЖД», — заявил Андрей Бочкарев, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.

По словам заммэра Москвы, на юге столицы продолжается активное строительство участка московского скоростного диаметра от Павелецкого направления железной дороги до МКАД.  На настоящий момент работы завершены уже на 49%. На данном участке проекта будут построено 11,3 км дорог. В это число входят эстакады, путепровод и тоннель под путями Павелецкого направления железной дороги.

Напомним, что Московский скоростной диаметр станет ключевой транспортный проект столицы, благодаря которому появится возможность сквозного проезда через весь город с юга на север без заезда в центр за 40 минут. На трассе не будет ни одного светофора. Магистраль свяжет между собой Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, а также Республику Крым и приобретёт общероссийское значение. По своим масштабам это проект сопоставим с МКАД и ТТК, срок реализации проекта конец 2023 года.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что заместитель мэра Москвы Андрей Бочкарев сообщил, что контроль за соблюдением требований охраны труда будет усилен на стройплощадках Москвы.