Началась установка главного архитектурного элемента на станции «Рижская» БКЛ

Установку главного архитектурного элемента станции «Рижская» Большой кольцевой линии столичного  метрополитена — арочных порталов из металла начали рабочие-метростроевцы. Об этом сообщает пресс-служба московского Стройкомплекса.

По словам главы столичного Стройкомплекса Андрея Бочкарева порталы будут служить проходами между центральным залом станции и боковыми платформами. Всего их установят 16 штук — по 8 с каждой стороны. Согласно проекту станции, на кромках арок будут установлены светодиодные светильники.

Также Бочкарев подчеркнул, что архитектурный облик новой станции обусловлен тем, что рядом находится Рижский вокзал. Именно такое расположение дало проектировщикам идею сделать схожие элементы ж/д станции и станции БКЛ.

«Металлические арки, повторяющие декоративные элементы Рижского вокзала, символизируют приглашение войти в город», — отметил вице-мэр.

Гендиректор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков уточнил, что в настоящий момент архитектурно-отделочные работы на «Рижской» ведутся на самой станции, в вестибюле, и в зоне пересадки на одноименную станцию «оранжевой» линии подземки. Проходит облицовка платформенный участка, где выполнена почти половина от общего объема в 1454 квадратных метра. Завершаются гидроизоляционные и монолитные работы, продолжается монтаж инженерных систем, в середине лета подадут напряжение. Устанавливают водозащитные зонты в верхней части свода станционных тоннелей.

Напомним, строящаяся станция «Рижская» БКЛ метро — пересадочная с одноименной станцией Калужско-Рижской ветки, а также с платформой второго МЦД-2. Также она вместе со станциями «Марьина Роща» и «Сокольники» входят в часть северо-восточного участка Большого кольца метро. Завершение строительство этого участка планируется в 2022 году.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что в настоящий момент 95% составляет строительная готовность северо-восточного участка Большого кольца столичной подземки.