Фото: Общественная служба новостей
Ремонт двигателей CFM56 для Airbus SE A320 старшего поколения и Boeing 737 осуществлялся за счет контрафактных запчастей. В их поставке обвинили компанию AOG Technics из Лондона.
По версии Bloomberg, этот факт был установлен авиационными регуляторами Европы на основании нормативных документов и писем операторов. В публикации издания отмечается, что предположительно сертификационные документы были поддельными, а детали — неутвержденными. В расследовании принимали участие производители запчастей General Electric Co. и Safran SA.
По информации Агентства авиационной безопасности Европейского союза (EASA), сертификаты были подделаны. Организации, которые были указаны в документах, заявили, что не выдавали никаких подобных документов в данных случаях. Пока, говорится в публикации, нет информации о том ,сколько самолетов могли пострадать из-за поставки несертифицированных деталей.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что жительница Европы после отдыха в Сочи раскритиковала русских женщин.
Из-за схода снега в Новой Москве произошла трагедия. Вечером в садовом некоммерческом товариществе «Яблоко-1», расположенном…
Известный российский стилист Александр Рогов больше не работает на Первом канале. Он пояснил, что уже…
Жители Волгоградской области подверглись массированной атаке беспилотных летательных аппаратов. Украинские дроны нанесли удары по жилым…
Вход в столичное управление Роскомнадзора в четверг, 12 февраля, оказался заблокирован. Несколько человек подошли к…
Уже в конце рабочей недели в Москве резко изменится погода: осадки будут выпадать в виде…
В Екатеринбурге завершилось заседание присяжных по делу о заказных убийствах, фигурантами которого стали глава азербайджанской…