Автомобилисты Сибири поспорили о целесообразности покупки электрокаров

Фото: freepik.com/ wirestock

Электрокары набирают стремительную популярность в Новосибирске. По данным «Авито Авто» только лишь в период с июля по август в Сибири продажи выросли на 500% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом самой популярной моделью стал китайский Zeekr 1. Средняя стоимость электрокара с пробегом составила 5 миллионов рублей. Однако мнение автомобилистов о целесообразности покупки разделились.

Коммерсант: Спрос на электрокары у россиян превышает предложение

Издание NGS.RU собрало комментарии жителей региона. Одна сибирячка рассказала, что в прошлом году пригнали с Киргизии Volkswagen ID.6 2021 года выпуска. Авто обошлось им в 4 миллиона рублей.

По ее словам, они на минуту не пожалели о приобретении. Электрокар оправдал все их ожидания, тем более они чуть ли не самыми первыми пригнали такой автомобиль в Новосибирск. Женщина добавила, что заряда хватает на 500 километров, заряжают раз в неделю из розетки на 220 вт. Электромобиль показал устойчивость к сибирским морозам, расходы на электроэнергию в месяц составляют 1 000 рублей.

С ней не согласился таксист. По его словам, электрокар подходит только в теплое время года. Он арендовал в таксопарке Еvolute i-pro, который в летнее время показал себя только с положительной стороны. Зарядки хватало на 350 километров, при этом расход за оплату электричества у него составил 100 рублей.

Затем наступила осень и начались проблемы, продолжил сибиряк. При активном использовании печки пробег упал до 200-250 километров в день, хотя на улице еще не наступили настоящие морозы.

По его словам, ездить на электрокаре по городу еще можно, но на трассе — уже проблематично. Не везде есть зарядные станции. В среднем на подзарядку у него уходил час. При этом 40 киловатт энергии обходились автомобилисту в 600 рублей, поэтому он отказался от покупки экономичного авто для личного потребления.

Своим мнением поделился руководитель новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) Вячеслав Ашурков. По его словам, электрокары еще будут популярны в России, но для этого везде нужны электрозаправки. Один минус — это время зарядки, минимум нужно ждать 20 минут, отметил он.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что москвичи пожаловались на массовую облаву безбилетников в автобусах.

Анфиса Слепцова

Окончила Северо-Восточный федеральный университет им. М.К.Аммосова, филологический факультет, отделение «Журналистики» в 2006 году. С тех пор работаю журналистом в региональных изданиях. Интересуюсь мировой и российской политикой. Рассказываю читателям об актуальных темах.