Покупка россиянами автомобилей по параллельному импорту грозит потерей 844 тыс

В Россию продолжают поступать автомобили от брендов, которые уже ушли с рынка. Однако с 1 августа 2023 года оформление таких машин стало гораздо дороже из-за повышения утилизационного сбора. Об этом сообщает Autonews.ru.

Это создало проблемы для дилеров, которые опасались потерять клиентов. В связи с этим они начали использовать другие схемы, прежде всего, оформлять автомобили на физических лиц.

Утилизационный сбор взимается с целью компенсации расходов на утилизацию автомобилей как новых, так и подержанных, которые вводятся в эксплуатацию на территории России. Однако государство компенсирует этот сбор отечественным автопроизводителям, что является мерой поддержки российского автопрома.

С 1 августа 2023 года ставка утилизационного сбора для импортных автомобилей значительно выросла. Теперь владельцам автомобилей с объемом двигателя от 2 до 3 литров придется заплатить 844 тысячи рублей, за транспортное средство с мотором объемом от 3 до 3,5 литров — 970 тысяч рублей, а за автомобили с объемом двигателя более 3,5 литров — 1,25 миллиона рублей.

Такое повышение утилизационного сбора заставило дилеров искать альтернативные пути оформления автомобилей, чтобы избежать высоких расходов. Они начали оформлять машины на физических лиц, чтобы минимизировать уплату сбора, которая при такой схеме составит 3400 руб. Однако, это может привести к некоторым негативным последствиям для покупателей.

При оформлении автомобиля на физическое лицо, покупатель становится его фактическим владельцем. И если в течении 12 месяцев он решит перепродать авто, то это будет считаться коммерческой деятельностью и ему придется оплатить полную сумму сбора.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что команда блогеров из России отправилась на такси из Владивостока в Петербург.