В России наметился дефицит водителей эконом-класса для такси

Россияне отмечают удорожание услуг такси, а участники рынка — нехватку водителей и автомобилей эконом-класса. Ситуацию усугубили и новые отраслевые правила, вступившие с 1 сентября, считают эксперты.

В сервисе «Яндекс.Такси» сообщили «Известиям», что спрос на такси возрастает, а приток водителей сокращается. Как объяснили агрегаторы, на стоимость услуг зачастую влияют цены на топливо, погодные условия, время заказа, расстояние в пути.

Однако есть и те факторы, о которых рядовой гражданин не подозревает. Это — удорожание стоимости автомобиля и его техобслуживание, новые требования к водителям и, собственно, их отток.

Слова коллег подтвердили в сервисе «Максим». Там добавили, что автомобили для такси должны меняться каждые три года, однако замены им нет. Китайские машины поступают на рынок с удвоенной и даже утроенной ценой, пожаловались в агрегаторе.

При этом у них отток водителей составил 30%, а услуги в Москве подорожали на 40%, в других регионах — на 25%.

Участники рынка разводят руками. Они ожидают, что цены и дальше будут расти. Например, председатель Московского профсоюза такси Николай Кодолов спрогнозировал стоимость часовой поездки в Москве, которая в среднем составит 2 500 рублей. Он считает, что в ближайшие годы такси станет услугой только для «избранных».

Ранее Вести Московского региона сообщали, что автоэксперты назвали автомобили, которые выгодно будет купить в ноябре 2023 года.