ФАС: Действующий механизм по аэропортным сборам и тарифам достаточно прозрачный

Заместитель главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов дал ответ на жалобы авиакомпаний на рост тарифов и аэропортых сборов. По его словам, действующий механизм «достаточно прозрачный», пишет РБК. В России предложили ремонтировать аэропорты за счет сборов с авиакомпаний

В ФАС рассказали, что при расчете сборов берутся во внимание все экономически обоснованные затраты и устанавливается минимальный тариф, сумма которого должна покрывать расходы авиаузлов.

Издание приводит выдержки из ответного письма Иванова на жалобу, в котором говорится, что тарифы на долгосрочный период ФАС устанавливает после одобрения  правительственной комиссией по транспорту параметров проектов по строительству и развитию объектов инфраструктуры аэропортов.

«Тарифы также утверждаются коллегиальным органом ФАС, в состав которого входят представители федеральных органов власти, в том числе Минэкономразвития и Минтранса, с учетом баланса интересов инвесторов и перевозчиков, с применением методики «сглаживания»», – пояснил чиновник.

Как выяснилось, в ФАС обратилась Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), как представитель интересов российских авиакомпаний.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что более 10 млн пассажиров обслужили московские аэропорты с начала года.