«АвтоВАЗ»: Растущая конкурентность китайского автопрома мешает российским производителям

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов считает, что предоставляемые китайскими производителями машин скидки стимулируют покупателей отдать предпочтение зарубежным авто. Об этом сообщает «Лента.ру». Экспансия китайского автопрома может сократить российское производство в два раза

Китайские концерны, после введения прошлым летом в России утильсбора, стали применять скидки в 2-3 раза превышающие его. «АвтоВАЗ» считает, что китайцы заходят в фокус-группы, для которых выпускает свою продукцию российский автозавод, например, автомобиль Lada Vesta. Вышедшая в марте 2024 год модернизированная версия автомобиля Lada Vesta с автоматической коробкой передач, стоит от 1,59 миллиона рублей. Китайцы предлагают кроссоверы: Geely Coolray стоимостью 2,29 миллиона рублей, Chery Tiggo 4 Pro за 2,22 миллиона рублей и Haval Jolion (2,3 миллиона рублей). При этом зарубежные продавцы делают значительные скидки, привлекая к себе российских покупателей.

Параллельный импорт способствовал появлению на рынке переизбытка кроссоверов Geely Monjaro, что в свою очередь привело к удешевлению их на 800-900 тысяч рублей. В январе было куплено 3,6 тысячи штук таких автомобилей. До 2022 года на китайские машины приходилось менее одной десятой части отечественного рынка, однако сейчас этот показатель достигает 53 процентов.

Правительство РФ старается поддержать отечественный автопром. Помимо утильсбора, с 1 апреля введена обязательная оплата дополнительных платежей. Частникам разрешено покупать автомобили для личного пользования только у продавцов, закрывших все таможенные платежи, с соблюдением действующих в стране налоговых обязательств.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что «АвтоВАЗ» обозначил преимущества Lada Vesta перед китайскими конкурентами.