Фото: freepik.com/freepik
С июля ситуация с логистикой из Китая значительно ухудшилась, заявил в интервью «Известиям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин. Он отметил, что раньше основная сложность заключалась в переводе денег за товары из России в китайские банки.
Однако три недели назад китайские поставщики просить, чтобы российские партнеры отгружали товары через третьи страны. Они не горят желанием оказаться под жесткими западными санкциями. Поэтому идут на любые ухищрения, чтобы не потерять клиентов из России.
Это, в первую очередь, касается товаров, попавших в стоп-листы внешнеэкономической деятельности, отметила представитель «Опоры России» в Китае Илона Горшенева-Долунц.
Эту информацию подтвердила гендиректор компании Atvira Екатерина Кизевич. Некоторые организации опасаются «российского следа», пояснила она. Однако есть те, кто заинтересован в сотрудничестве с российским бизнесом и продолжают сотрудничать с РФ по обычной схеме, уточнила она. Для наладки новых логистических маршрутов понадобится время, заключила участник рынка.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что японские санкции не снизили объем ввоза автомобилей в Россию.
Сотрудники ФСБ задержали жительницу Ставрополя, которая планировала совершить теракт. Она готовила взрыв автомобиля офицера Министерства…
Автомобиль певицы Ларисы Долиной попал в ДТП в Москве. Авария произошла в районе Строгино примерно…
Рабочий-мигрант ранил своего бригадира ножом во время ссоры о зарплате. Инцидент случился в ночь на…
Московский банк Сбербанка и компания Fresh Food реализовали комплексное решение для международных расчётов с использованием…
Социальный фонд России изменит график выплат пенсий за январь. Большинство пенсионеров получат деньги раньше обычного…
Московская городская дума утвердила поправки в Кодекс об административных правонарушениях. Закон ужесточает наказания для пассажиров,…