Фото: freepik.com/freepik
С июля ситуация с логистикой из Китая значительно ухудшилась, заявил в интервью «Известиям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин. Он отметил, что раньше основная сложность заключалась в переводе денег за товары из России в китайские банки.
Однако три недели назад китайские поставщики просить, чтобы российские партнеры отгружали товары через третьи страны. Они не горят желанием оказаться под жесткими западными санкциями. Поэтому идут на любые ухищрения, чтобы не потерять клиентов из России.
Это, в первую очередь, касается товаров, попавших в стоп-листы внешнеэкономической деятельности, отметила представитель «Опоры России» в Китае Илона Горшенева-Долунц.
Эту информацию подтвердила гендиректор компании Atvira Екатерина Кизевич. Некоторые организации опасаются «российского следа», пояснила она. Однако есть те, кто заинтересован в сотрудничестве с российским бизнесом и продолжают сотрудничать с РФ по обычной схеме, уточнила она. Для наладки новых логистических маршрутов понадобится время, заключила участник рынка.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что японские санкции не снизили объем ввоза автомобилей в Россию.
Министерство по содержанию территорий и государственному жилищному надзору Подмосковья рассмотрело 52 административных дела в сфере…
В одном из кафе городского округа Клин продавали спиртные напитки без лицензии — Арбитражный суд…
Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин затребовал доклад о ходе расследования уголовного дела о посягательстве на…
Рэпер Macan (Андрей Косолапов) планирует вернуться к гастролям после срочной службы. Первые концерты тура начнутся…
Поиск работы может обернуться не только финансовыми потерями, но и уголовной ответственностью. Карьерный консультант Центра…
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл на городском вокзале «Москва-Сити» новую платформу международного сообщения Москва —…