Фото: freepik.com/freepik
С июля ситуация с логистикой из Китая значительно ухудшилась, заявил в интервью «Известиям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин. Он отметил, что раньше основная сложность заключалась в переводе денег за товары из России в китайские банки.
Однако три недели назад китайские поставщики просить, чтобы российские партнеры отгружали товары через третьи страны. Они не горят желанием оказаться под жесткими западными санкциями. Поэтому идут на любые ухищрения, чтобы не потерять клиентов из России.
Это, в первую очередь, касается товаров, попавших в стоп-листы внешнеэкономической деятельности, отметила представитель «Опоры России» в Китае Илона Горшенева-Долунц.
Эту информацию подтвердила гендиректор компании Atvira Екатерина Кизевич. Некоторые организации опасаются «российского следа», пояснила она. Однако есть те, кто заинтересован в сотрудничестве с российским бизнесом и продолжают сотрудничать с РФ по обычной схеме, уточнила она. Для наладки новых логистических маршрутов понадобится время, заключила участник рынка.
Ранее Вести Московского региона сообщали, что японские санкции не снизили объем ввоза автомобилей в Россию.
В ночь на 3 апреля российские военные перехватили четыре летательных аппарата, которые направлялись в сторону…
В подмосковном Щелкове случилась авария с участием трех легковых автомобилей. Произошло это днем 2 апреля…
В Центральной России апрель начнется с тепла, но во второй половине месяца синоптики прогнозируют резкое…
Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин раскрыл детали убийства генерал-лейтенанта Фанила Сарварова. Взрывное устройство, которое сработало…
В Московской области из‑за весеннего половодья подтопило семь участков дорог и три низководных моста. Два…
В Министерстве энергетики Московской области предупредили, что отключать отопление в многоквартирных домах пока рано. В…