«ЗР» объяснил, почему жидкость в коробке не рассчитана на весь срок службы

В современных автомобилях часто указывается, что жидкость (ATF – Automatic Transmission Fluid) в автоматической коробке передач залита на весь срок службы и замени не подлежит. Однако эксперты издания «За рулем» предупреждают: срок эксплуатации АКПП в данном случае не превышает пяти лет или 100–150 тысяч километров пробега. После этого агрегат может потребовать замены, и лучше делать это вместе с автомобилем.

При бережной эксплуатации автоматическая коробка может прослужить даже без замены жидкости, но жесткие условия вождения, частые пробки и повышенные нагрузки значительно сокращают срок службы. По мере работы жидкости в АКПП теряют свои свойства из-за высоких температур и загрязняются продуктами износа металлических и неметаллических компонентов, что делает замены неизбежными.

Кроме того, за последние 10–15 лет на рынке появилось множество моделей с конструкцией АКПП, в которых отсутствует легкосъемный поддон. Это делает замену фильтра сложной задачей, требующей полной разборки агрегата.

Эксперты рекомендуют менять ATF как можно чаще: при легких условиях эксплуатации — каждые 60 тысяч километров, а при тяжелых — по меньшей мере раз в 30–40 тысяч километров. Регулярная замена жидкости поможет продлить срок службы автоматической трансмиссии и избежать дорогостоящих ремонтов.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что 20-летнего москвича оштрафовали за публикацию свастики во «ВКонтакте».