«RG»: автоэксперт перечислил 5 бюджетных седанов, которые лучше не покупать

На российском вторичном авторынке можно найти множество предложений, однако некоторые модели настоятельно не рекомендуются к покупке. Эксперт по оценке автомобилей ГК Альфа-Лизинг Валерий Антюфьев указал на несколько машин, от которых лучше воздержаться.

Lifan Solano имеет множество недостатков, главными из которых являются низкое качество сборки и материалов. Тонкое железо и некачественное лакокрасочное покрытие быстро приводят к появлению ржавчины, которая поражает нижние части дверей, крылья, арки и даже лонжероны. Кроме того, слабая электропроводка вызывает дополнительные проблемы у владельцев.

Еще одной моделью, которая не выдерживает критики, является Daewoo Nexia. Кузов этого автомобиля отличается низкой коррозийной стойкостью, что приводит к быстрому гниению. Хотя двигатели считаются относительно надежными, у них достаточно невысокий ресурс газораспределительного механизма, что также является весомым недостатком.

Citroen C5 также не может похвастаться надежностью. У его 1,6-литрового турбодвигателя ресурс составляет всего 200 тысяч километров. Электрика этого автомобиля чувствительна к влаге, что делает эксплуатацию менее удобной. Кроме того, поиск кузовных деталей может вызвать затруднения.

У Datsun on-DO нестабильное качество сборки и ресурс комплектующих. Лакокрасочное покрытие не отличается высокой прочностью, а в подвеске часто выходят из строя ступичные подшипники, шаровые опоры и рулевые тяги. Эти моменты становятся причиной больших затрат на обслуживание.

Автомобиль Geely MK также не отличается надежностью. Двигатели этой модели склонны к перегреву, а прокладка блока цилиндров часто прогорает. Коробка передач начинает шуметь уже после 50 тысяч километров пробега из-за износа подшипников, а стойки стабилизатора и амортизаторы могут потребовать замены даже после 30 тысяч километров.

Среди автомобилей стоимостью до 500 тысяч рублей самым надежным эксперты называют Ford Focus второго поколения. Предпочтение стоит отдать комплектации с 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач или гидроавтоматом. Этот силовой агрегат обладает высокой надежностью, ресурс двигателя достигает 300–350 тысяч километров. Ремень газораспределительного механизма необходимо менять через каждые 150 тысяч километров, а подшипники приводов служат столько же. Стойки стабилизатора передней подвески могут пройти 40-50 тысяч километров, а втулки — в два раза дольше.

Выбор автомобиля на вторичном рынке требует внимательности и анализа информации. Изучая отзывы и характеристики, можно избежать ненужных затрат и купить надежное транспортное средство.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что синоптик Михаил Леус назвал 3 октября последним днем бабьего лета в Москве.