«Ъ»: транспортные фирмы лишили доступа к контролю за грузами на ж/д

В последние недели экспедиторские и транспортные компании в России столкнулись с серьезной проблемой: утратой возможности контролировать свои грузы, доставляемые железной дорогой. По информации издания «Коммерсантъ», это связано с инцидентом в Санкт-Петербурге, где были задержаны подозреваемые в незаконном доступе к системе отслеживания поездов ЭТРАН, принадлежащей ОАО «РЖД».

Согласно словам генерального директора компании Shuttle Logistic Никиты Казаринова, его фирма потеряла доступ к отслеживанию местонахождения грузов. Это, в свою очередь, отрицательно сказывается на качестве предоставляемых услуг. Операторы теперь не в состоянии прогнозировать задержки в пути, сроки прибытия контейнеров или их возможную потерю. Для эффективного планирования цепочек поставок такая информация критически важна.

Официальные представители РЖД утверждают, что доступ к системе ЭТРАН не был ограничен и все компании, имеющие право на получение информации, продолжают работать с ней в полном объеме. Тем не менее, как выясняется, многие экспедиторские компании не имеют подключений к этой системе, что создает дополнительные сложности.

Эта ситуация создает трудности для всех участников рынка. Дмитрий Аржаных, соучредитель ГК СЛК, подтвердил, что с октября компания не знает, где именно находятся её грузы, что делает управление поставками почти невозможным. Он отметил, что ситуация негативно влияет на бизнес, в то время как другие операторы сообщают о схожих трудностях.

Юлия Шленская, президент таможенно-логистического брокера KBT, подчеркнула, что отсутствие информации увеличивает риски. Без возможности проверить, был ли груз отправлен, компании не могут эффективно реагировать на задержки или просматривать возможные отклонения в обработке грузов.

Дополнительной проблемой для грузоотправителей стал анонс РЖД о значительном повышении тарифов на грузоперевозки в 2025 году. Хотя большинство грузоотправителей понимает необходимость подобного шага для финансирования инвестиционной программы, они настоятельно требуют улучшения качества услуг и ускорения движения.

Непредсказуемость и отсутствие информации о грузах представляют серьезные проблемы для экспедиторских и транспортных компаний в России. Как показывает ситуация, проблемы с доступом к системам отслеживания могут привести не только к увеличению рисков, но и к снижению доверия клиентов. На фоне предстоящих изменений в тарифах компании сталкиваются с необходимостью пересмотра своих стратегий и внедрения новых подходов для эффективного управления цепочками поставок.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что Бастрыкин заинтересовался случаями похищения пенсионеров в регионах страны.