«Ъ»: МЦД дойдет до регионов уже в 2025 году

Фото: mos.ru

Все четыре линии Московских центральных диаметров (МЦД) станут доступны для пассажиров из соседних областных центров, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин. В мэрии пояснили, что подразумевается не продление маршрутов в область, а запуск новых составов между конечными станциями МЦД и региональными столицами, пишет «Ъ».

Согласно планам, с 2025 года МЦД начнет активно работать в регионах, включая Ярославское и Павелецкое направления железной дороги. Первый этап проекта займет три-четыре года, в течение которых планируется утроить частоту движения поездов. На следующем этапе поезда будут курсировать в шесть раз чаще, чем сейчас.

Собянин также отметил, что запланирована закупка новых поездов и частичная модернизация инфраструктуры, однако детали пока не раскрыты. МЦД представляет собой систему пригородных поездов на основе реконструированной инфраструктуры РЖД и аналогична берлинской S-Bahn и парижской RER.

С 2019 года функционируют две линии МЦД (Одинцово—Лобня и Нахабино—Подольск), а в 2023 году открылись ещё две: МЦД-3 (Зеленоград—Раменское) и МЦД-4 (Апрелевка—Железнодорожный). По состоянию на июль 2024 года пассажиры МЦД совершили 1 миллиард поездок.

В сентябре 2023 года во время запуска МЦД-4 президент Владимир Путин анонсировал продление железнодорожных маршрутов до Калуги и Тулы в рамках масштабной программы модернизации Центрального транспортного узла. По мнению Собянина, интервалы между поездами должны составлять 20–30 минут, в то время как сейчас они варьируются от 45 до 180 минут.

Тем не менее в мэрии уточнили, что под термином «продление» не подразумевается запуск новых сквозных маршрутов МЦД. Все существующие пригородные поезда будут продолжать следовать по тем же маршрутам, но новые составы будут соединять хабы МЦД с региональными центрами.

Собянин сообщил, что достигнута договоренность с РЖД о совместном финансировании проекта. Работы планируются с минимальными капитальными вложениями, сосредоточившись на улучшении логистики и операционных системах железной дороги. Развитие инфраструктуры ЦТУ войдет в новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», стоимость которого оценивается в 6,8 трлн рублей, однако детали реализации этого проекта все еще не утверждены.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что женам мобилизованных назначили штрафы за акцию у здания Минобороны в Москве.

Анастасия Давыдова

Журналист с опытом работы более трёх лет. Закончила с отличием ТГПУ им. Л.Н. Толстого. Коммуникабельная, ответственная, способная к быстрому обучению личность. Активная жизненная позиция. Умею работать в условиях дедлайна. Уверена, что о светлом будущем заботятся политики, о светлом прошлом — историки, о светлом настоящем – наша команда.