Россия

Автоэксперт Удалов перечислил 3 причины падения продаж у европейских автоконцернов

Крупнейшие европейские автопроизводители, включая BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen, а также концерн Stellantis, завершили 2024 год с заметным снижением продаж. Европейские компании теряют позиции на крупнейшем в мире рынке автомобилей — китайском. О причинах проблем автопроизводителей, покинувших Россию, сообщает «Газета.Ru».

Наиболее значительное падение продаж зафиксировала марка Audi, входящая в Volkswagen Group. В 2024 году компания реализовала 1,7 миллиона автомобилей, что на 12% меньше, чем в 2023 году. Audi связывает спад с геополитическими и промышленными факторами, а также с высокой конкуренцией на рынке. В то же время, американская Tesla впервые обошла Audi по количеству продаж, реализовав 1,8 миллиона электрокаров.

Концерн Volkswagen Group также завершил год со снижением продаж, реализовав 9,03 миллиона автомобилей против 9,24 миллиона в 2023 году, что составляет спад на 2,3%. В то время как продажи в Северной и Южной Америке показали рост, в Китае они сократились на 10%.

BMW Group, в которую входят марки BMW, Mini и Rolls-Royce, также столкнулась с трудностями: продажи снизились на 4%, до 2,45 миллиона машин. Особенно сильно упал спрос в Китае — на 13%. В то же время, продажи электромобилей BMW выросли на 14%.

Концерн Stellantis, объединяющий такие марки, как Peugeot и Fiat, также отчитался о снижении продаж на 9% в четвертом квартале 2024 года. Производство автомобилей Fiat в Италии сократилось на 46%, достигнув самого низкого уровня с 1956 года.

На фоне этих проблем китайские автопроизводители проявляют интерес к закрывающимся заводам европейских компаний, что может позволить им обойти заградительные пошлины, введенные Евросоюзом. Эксперты отмечают, что ухудшение экономической ситуации в Европе, подорожание газа и снижение покупательской активности также способствуют падению продаж.

Китайские компании, активно развивающие свои электромобили, становятся все более конкурентоспособными на фоне традиционных европейских брендов. В условиях жесткой конкуренции и экономических вызовов европейские автопроизводители сталкиваются с необходимостью адаптации к новым реалиям рынка.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что в Подмосковье начали привлекать нейросеть для выявления нарушителей парковки.

Анастасия Давыдова

Журналист с опытом работы более трёх лет. Закончила с отличием ТГПУ им. Л.Н. Толстого. Коммуникабельная, ответственная, способная к быстрому обучению личность. Активная жизненная позиция. Умею работать в условиях дедлайна. Уверена, что о светлом будущем заботятся политики, о светлом прошлом — историки, о светлом настоящем – наша команда.

Последние статьи

Россияне впервые за шесть лет получат выходной сразу после Пасхи

В 2027 году понедельник после Пасхи станет выходным днем в России — впервые за шесть…

15 часов назад

В деле миллиардера Цимбаева об убийствах сменили судью и присяжных

В деле совладельца универмага «Московский» Валерия Цимбаева, обвиняемого в организации заказных убийств, сменился судья. Теперь…

19 часов назад

Школьник поставил в паспорте подпись в виде мема «67»

Школьник, получивший свой первый паспорт, вместо подписи поставил в документе число 67. На необычную страницу…

22 часа назад

Экс-участника «Дома-2» задержали за кражу выплат у бойцов СВО

Бывший участник реалити-шоу «Дом-2» Андрей Наумов из Краснодарского края задержан в Перми по подозрению в…

1 день назад

Роскачество нашло нарушения в консервах из скумбрии 15 марок

Роскачество проверило консервированную скумбрию 37 российских брендов и выявило нарушения у 15 из них. Как…

2 дня назад

Суд в Москве отказал поклоннице Канье Уэста в компенсации за отмененный концерт

Мировой суд в московском районе Марфино отклонил требования местной жительницы Анастасии П., которая пыталась взыскать…

2 дня назад