Москвичам объяснили о необходимости обрабатывать дороги реагентами

Москвичей волнует вопрос, какими реагентами обрабатывают дороги в гололедицу и можно ли обойтись без них. На эти и другие вопросы ответили в Департаменте ЖКХ Москвы.

В ведомстве объяснили, что специалисты ГБУ «Автомобильные дороги» действуют на опережение. Они получают сводку о погоде от собственной метеослужбы, которая тщательно анализирует все данные и дает прогнозы.

Так, если приближается снегопад, то на улицы выходит техника и заранее обрабатывает дорожное полотно и тротуары противогололедными материалами, их еще кратко называют ПГМ.

Причем есть четыре вида ПГМ:

➖ Жидкие. Используются до наступления сильных заморозков и во время снегопадов

➖ Твердые. При стабильно низких температурах их распределяют по полотнам дорог

➖ Комбинированные. Соль + мраморная крошка. Подходят для обработки тротуаров, дворов, пешеходных дорожек, площадей и так далее.

➖ Щебень. Его используют на проезжей части и на тротуарах во время снегопада или ледяного дождя, чтобы улучшить сцепление шин или ботинок с покрытием.

Как объяснили специалисты, в состав противогололедного материала входят натрий и хлористый кальций. По сути – соль! Это безопасно для окружающей среды, человека и наших четвероногих друзей.

Что касается необходимости применения реагентов, то в ведомстве ответили:

Обработка дорог и тротуаров необходима! Но что случится, если все-таки не посыпать дороги солью:

➖ Транспортный коллапс. При минусе за окном тонкий слой влаги на дороге превращается в «черный лед» — невидимую пленку, по которой сразу начнут скользить автомобили. А это приведет к авариям!

➖ Повысится травматизм пешеходов. Скользкая дорога очень опасна, особенно для пожилых людей, мам с колясками, маломобильных граждан. Они просто не смогут безопасно добраться до точки назначения.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что Гидрометцентр спрогнозировал потепление до 4 градусов в Москве 17 января.