Автоэксперт Стрельников назвал иномарки, которых не хватает в РФ

Китайский автопром уверенно занял значительную долю на российском рынке, особенно после ухода европейских брендов. Несмотря на разнообразие предложений, дефицит иномарок по-прежнему ощущается. Об этом в интервью изданию «За рулем» рассказал Александр Стрельников, основатель транспортной компании RusTransChina.

Китайские марки, такие как Haval, Chery и Geely, активно осваивают рынок, особенно в сегментах кроссоверов и бюджетных автомобилей. Однако спрос на модели, ранее представленные европейскими и японскими производителями, остается неудовлетворенным. В частности, наблюдается нехватка бюджетных седанов, таких как Hyundai Solaris, Kia Rio и Renault Logan, которые практически исчезли с рынка.

«Китайские аналоги, например, Geely Emgrand, пока не могут полностью заместить спрос, особенно среди таксистов и частных покупателей. Премиум-сегмент, представленный BMW, Mercedes-Benz и Toyota, также ограничен, а их китайские конкуренты, такие как Zeekr, не удовлетворяют потребности из-за высокой стоимости и узкой дилерской сети», – отметил Стрельников.

В сегменте электромобилей лидируют китайские модели, такие как Zeekr и Evolute, однако их доля на российском рынке составляет менее 1%, что явно недостаточно для удовлетворения растущего интереса к экологичным автомобилям. По данным Авито Авто, к концу 2024 года доля китайских машин в России может достичь 68%, что подчеркивает их влияние на автомобильный рынок страны, несмотря на существующие пробелы в предложении.

Ранее Вести Московского региона сообщали, что забоданный быком работник фермы в Луховицах получил 500 тыс. рублей компенсации.