Продление МСД до трассы М12 поспособствует развитию экономики Москвы

Продление Московского скоростного диаметра до федеральной трассы М12 «Москва — Казань» будет способствовать развитию экономики столицы, сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на заявление Степана Орлова, заместителя председателя Московской городской думы и председателя комиссии МГД по городскому хозяйству и жилищной политике.

По его словам, транспортная система играет в экономике ту же роль, что и кровеносная в организме человека: кровь доставляет к органам кислород, а по дорогам перевозятся материалы, товары и пассажиры.

«Поэтому поддержка транспортной системы, ее развитие является первоочередной задачей. В Москве к решению таких вопросов уже много лет подходят системно. Создается транспортный каркас города — сложная система связей, как между отдельными районами столицы, так и между нашим регионом, всей московской агломерацией и соседними субъектами федерации. Именно на надежный и эффективный транспортный каркас сегодня опирается все хозяйство многомиллионного города. Поэтому повышение связанности между регионами, продление такой наисовременнейшей магистрали, как Московский скоростной диаметр, до федеральной трассы „Москва — Казань“ — событие выдающееся», — отметил Орлов.

Читайте также 

МСД станет бесплатным для москвичей и платным для транзитных автомобилей

Отмечается, что новая трасса сократит время в пути для многих жителей столицы. Появится новая вылетная магистраль, ей будут пользоваться десятки и сотни тысяч москвичей, а за счет перераспределения транспортных потоков снизится нагрузка на другие шоссе.

«Эффект от перемен очень скоро ощутят многие, тем более, что закончить строительство нового участка планируют уже в сентябре 2023 года», — добавил депутат, отметив, что реализация проекта положительно скажется на экономике столицы.

Также уточняется, что первая очередь МСД на сегодняшний день готова на 84 процента. Планируется завершить строительство основного участка МСД осенью 2022 года, а южного участка — в 2023 году. 90 процентов дороги пройдет по воздуху, она объединит 10 крупнейших вылетных магистралей города, а также ТТК и МКАД.

Ранее Вести Московского региона сообщили, что Московский скоростной диаметр позволит снять до 20% нагрузки с Садового кольца, Третьего транспортного кольца и МКАД.